Page 112 - 《电建港航》创刊号
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观察 Observation 经验
疫情下码头人员的“柔性化”管理
文 张曙光
随着巴基斯坦疫情反复和防
疫工作的常态化，中方员工的回国
休假受到很大的影响，同时造成
前期培养的巴籍员工一定程度地
流失，影响码头作业效率和生产
稳定性。受码头生产特点的限制、
属地化工作的开展和海外人员安
排的影响，在标准化管理的框架
下对作业人员采取“柔性化”管
理，可以平衡之间的矛盾起到调节
作用。针对码头生产作业量不均衡
和劳动强度波动的特点，对人员进
行重新配置，在保证生产的前提下
提高人力资源利用率、保证生产效 对人员进行重新 情况对人员采取“柔性化”管理，保障
率、维持码头一线员工的稳定。 配置，在保证生产的 了安全生产的可控、在控。
码头一线作业员工，具有劳务 前提下提高人力资源 随着在海 外工作时间的延长和
派出工占比大、年龄普遍偏高且学 利用率、保证生产效 疫情的常态化带来回国休假的不确
历偏低、职业晋升动力小等特点， 率、维持码头一线员 定性，加剧了人员不稳定的情况，部
带来众多的人员管理问题，随着疫 工的稳定。 分人员因为婚姻、家庭、父母等方面
情常态化，影响越来越显著，例如 的原因在工作2-3年左右会申请回国
员工的职业素养提高慢、生产积 或离职，造成技术工种、年轻员工数
极性低、人员流动频繁、离职率高 量、人员不断变动的问题，给码头现场生产的组织和安全管理带
等问题。这种态势给码头的生产 来一定的隐患。针对这个问题，根据电厂专用码头的生产作业相对
管理和人员管理带来难度，也带来 固定的特性，结合设置的各岗位特点，推进一专多能、AB角建设
了一定的经济损失和管理困难。要 和职业提升建设，对岗位工作之间有衔接的中巴方人员开展同组
在高流失率和作业量的波动性之 技能培训，例如机械维修人员、作业指挥手、卸船机司机同组开展
间找到平衡点，项目部结合发电公 基本操作技能培训，实现既掌握维修技能又熟练操控和指挥卸船
司标准化建设和当下面临的实际 机作业的职业能力；机械维修人员和清舱机司机根据工种之间的
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