Page 95 - 《电建港航》2022年15周年特刊,如期而遇,精彩继续!
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摄影 李勇
去施工现场只能步行在泥泞不堪的小道上,一 才结束。安排好验船师,我又回到了项目部驻
公里多的路程,走了近一个小时,我们已经是 地。很好奇,也想了解一下他们在这样的天气
气喘吁吁,汗流浃背。在此等候的同志搀扶着 和恶劣的环境下工作生活情况。项目负责人告
我们踩着浮筒艰难地挪动着到达目的地—— 诉我,为了施工方便,项目部就近租住了农家
203#船。稍作休息,海事局的同志便开始了对 小院,自汛期以来,雨水增多,给施工安全带
船舶的安全检验。 来严峻的考验。203船队施工地点处于淮河支
9月的天虽已立秋,但秋老虎依然肆虐,气 流。排泥场只能在平地修筑,地势较高,如连
温很高,雨后的烈日下,河水像一面大镜子泛 续降雨会使排泥场水量过大,围堰就会有决口
着刺眼的光,甲板上更是热浪滚滚,身上被阳 的危险。而今年雨量又比往年偏多,汛期也更
光灼得火辣辣的刺疼。机舱里轰隆声震耳欲 长。由于工期短,时间紧,任务重,项目部据实
聋,机器的温度和舱外高温氤氲着俨然像个桑 制定了相应的《防汛预案》,24小时值班。在霉
拿房,热浪让人喘不过气,傍晚时分,船检工作 雨季节,衣服几乎就没有干过,晴天一身泥,雨
2022年 15周年特刊 电建港航 93