Page 35 - 《电建港航》2022年下半年刊-如期而至 精彩继续！
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《财新周刊》点赞
孟加拉帕德玛大桥河道整治项目
文 党委工作部（新闻中心）
7月，《财新周刊》刊发专题
报道《大桥跨越帕德玛河》，回
顾了自2014年以来，中国电建创
下世界最大河道整治项目纪录，
历时8年承揽帕德玛大桥河道整
治工程，并成功护航帕德玛大桥
顺利通车的历程，高度称赞了帕
德玛大桥及其河道整治项目对当
地民生及经济社会发展产生的重
要意义。
报道指出，由于河道宽阔、
水流量大且湍急、经常改道，帕
德玛河也被认为是继亚马孙河和
刚果河之后，最“险恶和不可预
测”的河流之一，建设帕德玛大
桥的挑战，首先来自河道整治。 变化。因此若不能维护和疏浚施工航道，主桥的水上工程便
2014年，中国电建集团旗下港航 难以顺利推进。
公司在击败美日韩及欧洲众多专 报道援引孟加拉国工程技术大学（BUET）土木工程系
业疏浚公司后，成功中标德玛大 教授的话称，整个河道疏浚和整治过程极具挑战性，其难度
桥河道整治工程。 “创下了世界纪录”；而这项工程之所以能够取得成功，不仅
报 道 强调，帕 德 玛 河作 为 取决于专家小组的决策和远见，也得益于“中国承包商电建
世界上水流最强的河流之一，在 港航公司”的丰富经验。
季风季节的水流 量仅次于亚马 从1962年在齐鲁大地马颊河畔，开创中国水利水电系统
孙河，其湍急的水流常年冲刷河 第一次大规模使用机械疏浚平原地区河道的先河，到2022
床，在百年一遇的极端情况下， 年孟加拉国帕德玛河上，承揽世界最大河道整治项目，这支
冲刷深度甚至能达约49米。加之 电建集团旗下唯一的专业化港工疏浚队伍的勇气、志气和底
河水会强烈侵蚀河岸，不仅造成 气，正来源于一甲子的奋斗不息、耕耘不辍，得益于港航人的
大量泥沙淤积，还引发河道不断 求真务实、敢为人先。
2023年 总第3期 电建港航 33
