Page 114 - 《电建港航》2022年下半年刊-如期而至 精彩继续！
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聚焦 Focus 故事
平凡岗位的轰鸣岁月
——记J06挖泥船队生活
文 孟加拉河道整治项目部
2019年7月22日晚上7点，王
德峰接到船舶驾驶员的报告，因下
午开挖深度逐渐加深至24米（已
经接近挖深极限），使得本已处于
使用周期后程的下放桥架旋转绞
点设置的直径0.7米的钢圈橡胶连
接软管在极限弯拉作用下，出现撕
裂小缝，高压泥浆从中喷溅出来，
导致挖泥船无法继续生产。
该软管通常由船厂外协单位
更换，且维修周期约为一个船舶大
修周期。但面对紧张的生产任务，
船队上几个人一商量，决定尝试自
平凡的人，平凡的岗位，万万千千。令船长王德峰 行更换。当时，当班的人员只有王
没有想到的是，提起J06挖泥船队点点滴滴的团队琐 德峰和轮机长等4人，却没想开工
事，他的脑子里竟一下子涌现出那么多的感动瞬间。挑 不久，围拢过来的人越来越多——
几件写写，既是纪念船队一起拼搏的青春岁月，也作为 都是刚下班或还没有上班的船员
大家前进路上的相互勉励。 们晚饭后来甲板遛弯的——大家
J06挖泥船队常年水上施工，二十来个人，几个 都知道，这可是个大活、难活，即
月、甚至连续一年多共同吃住，工作和生活都和这条船 使在没有被安排工作任务的情况
一起在水上漂着，除非回家休假了才上岸离船。船上的 下，依然没有选择漠视，而是第一
环境空间虽然狭小，但这些年每日的工作却很繁忙， 时间换上工装准备“参战”。
尤其是轰鸣的机器声，几乎一天24小时没有停歇。 那一圈圈孩童胳膊般粗细的
因为环境特殊，常年远离岸边，无论是工作还是 大螺栓，因为受海水侵蚀，多年紧
生活，都比较少地被他人了解和看到。但也许就是因为 固，再加上位置狭小或处在其他
这样的环境，更多了一份别处可能没有的味道——来 设施的夹缝里，要想全部松开，用
源于船员们在平凡岗位上的不懈坚守。 十几斤的大铁锤轮番猛砸才勉为
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