Page 76 - 《电建港航》创刊号
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聚焦 Focus 人物
奔走一线三十余载的“船舶工匠”
——记中国水电J09船长杜成东
文 周雪妍
一个对讲机，一身浅色工装 不实地操作，精细研究船舶装配 惊心动魄的96小时
是杜成东每天上班时的标配。看 技术，所有技术创新都只能是闭 2012年，中国水电J09正
着穿梭在甲板机舱间身形敏捷的 门造车和纸上谈兵”，在杜成东看 在巴 基 斯坦卡拉奇港节点 突
背影，新员工不禁感叹了句“真有 来，挖泥船施工作业没有风里来 击施工时，水下泥泵电机轴承
活力”。朝气蓬勃、斗志昂扬、持 雨里去，不能与大海为家，就激发 温度传感器突然报警，杜成东
重果断是周围同事对这位阳光活 不出船队同心协力的奋勇干劲；没 接到通知后，第一时间跑到现
力船长的初识印象。 有攻坚克难，高温抢修船机设备， 场，观察电机轴承情况，经过
就不能切实解决水下泥泵变频电 细致观测，初步判断水下泥泵
初心不改的32载春秋 机轴承故障维修的技术难题；没 的变频电机轴承出现故障。
学船舶轮机出身的杜成东毕 有日夜兼程，与船员连续奋战72 在施工过程中，泥泵是绞
业后就从事了与挖泥船施工相关 小时，就无法排除发动机水温高 吸式挖泥船的“心脏”，如果出
的工作，一干就是32年。先后参建 的故障。 现问题，挖泥船就丧失了工作
了珠海港港池开挖、曹妃甸吹填
工程、泰国巴帕南工程、巴基斯坦
卡拉奇深水港、巴基斯坦卡西姆
港燃煤电站工程、孟加拉河道整
治项目等。
挖泥船施工作业就像跑一程
马拉松，拼的不是速度而是专注
和耐力，最后做有所成的满足感，
都是靠着无数次咬紧牙关逼着自
己坚持向前的信念。
每天清晨，杜成东都会绕船
“散步”，一边总结前一天的施工
情况、思考今天的工作安排，一边
检查船舶机械设备是否正常、准
备工作是否到位。
“干一行爱一行，做一行精一
行。尤其是大型挖泥船设备，如果
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